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O conceito de purga de ar em válvulas rotativas é frequentemente simplificado em excesso, reduzido à ideia de proteger os vedantes do eixo. No entanto, os sistemas de purga de ar desempenham funções mais amplas e críticas — prevenindo a contaminação, obstruções, desgaste excessivo e garantindo a longevidade dos componentes das válvulas rotativas. Este artigo explora as complexidades dos sistemas de purga de ar, destacando aplicações menos conhecidas e oferecendo insights sobre como otimizar esses sistemas em termos de eficiência e confiabilidade.
A versatilidade incompreendida dos sistemas de purga de ar
Normalmente, os sistemas de purga de ar são reconhecidos pelo seu papel em proteger os vedantes do eixo contra contaminação e desgaste. No entanto, uma aplicação igualmente vital é a prevenção da intrusão de produto nos espaços vazios dos rotores de disco fechado. Ao criar uma sobrepressão entre a tampa da válvula e o disco do rotor, a purga de ar impede que o produto cause problemas operacionais como ruídos, bloqueios e desgaste excessivo.
O espaço entre o disco e a tampa é frequentemente purgado com ar para evitar o acúmulo de produto; isso pode ser combinado com a purga de ar nos vedantes do eixo.
O princípio da sobrepressão: maximizando a funcionalidade
Para serem eficazes, os sistemas de purga de ar devem manter uma sobrepressão em relação à pressão do ar de processo dentro da válvula. Isso garante um fluxo contínuo de ar através da vedação ou da tampa para dentro da válvula, empurrando o produto de volta e prevenindo vazamentos. Tradicionalmente, a pressão de purga é definida em 0,5 bar acima da pressão máxima do sistema, mas essa abordagem pode levar a um uso excessivo e dispendioso de ar comprimido.
Inovando a eficiência: sistemas de controlo de fluxo
Para enfrentar o desafio da eficiência do ar, a DMN-WESTINGHOUSE introduziu um sistema inovador de controlo de fluxo. Esta tecnologia ajusta dinamicamente o fluxo de ar para manter a pressão positiva, reduzindo significativamente o desperdício de ar e acomodando as flutuações de pressão no interior da válvula rotativa. Mais detalhes sobre esta solução inovadora podem ser encontrados no nosso Solution Highlight.
O tempo é tudo: quando acionar os sistemas de purga de ar
Um erro comum em ambientes operacionais é o momento inadequado de ativar os sistemas de purga de ar. Para proteção e eficiência ideais, a purga de ar deve ser acionada antes de qualquer alteração de pressão no sistema de transporte pneumático, independentemente de a válvula rotativa estar em funcionamento. Além disso, o sistema deve permanecer ativo até que a válvula pare e não haja mais pressão positiva atuando sobre ela. Em casos que envolvem pós finos ou uma coluna de produto acima da válvula, deve-se considerar a purga de ar contínua, mesmo quando a válvula estiver inativa.
